RollingStock.ID – PT Chandra Daya Investasi Tbk (CDIA) hanya mampu membukukan laba bersih setelah pajak senilai USD19,3 juta pada Semester I-2026 atau anjlok 74 persen dibandingkan periode yang sama di 2025 sebesar USD74,4 juta, meskipun emiten milik taipan Prajogo Pangestu ini mampu mencatatkan pertumbuhan pendapatan dua digit.
Berdasarkan siaran pers CDIA yang diterbitkan di Jakarta, Rabu (29/7), pendapatan bersih CDIA di Semester I-2026 bertumbuh 22,8 persen menjadi USD82,1 juta dari USD66,9 juta pada Semester I-2025. Pertumbuhan ini terutama ditopang segmen logistik yang mencatatkan lonjakan pendapatan hingga 80,2 persen (year-on-year) menjadi USD27 juta, seiring ekspansi bisnis logistik maritim dan darat.
Sementara itu, pendapatan segmen energi di 1H26 tercatat meningkat 5,4 persen (y-o-y) menjadi USD51,8 juta. Di tengah kenaikan pendapatan tersebut, laba bruto CDIA hanya meningkat 2,8 persen (y-o-y) menjadi USD19,6 juta. CDIA mencatatkan EBITDA USD31,6 juta atau naik 25,3 persen dibandingkan USD25,2 juta pada 1H25, dengan marjin EBITDA meningkat menjadi 38,5 persen dari 37,7 persen. Namun, marjin laba bersih menyusut menjadi 23,5 persen.
Segmen energi tetap menjadi kontributor terbesar terhadap pendapatan perseroan, sedangkan segmen logistik menjadi pendorong utama pertumbuhan. Pada sisi lain, pendapatan segmen kepelabuhanan dan penyimpanan di Semester I-2026 tercatat merosot 9,2 persen (y-o-y) menjadi USD2,5 juta, sedangkan segmen lainnya menyumbang pendapatan USD900 ribu.
Per 30 Juni 2026, total aset CDIA tercatat USD1,93 miliar atau meningkat 10,9 persen dari USD1,74 miliar pada 31 Desember 2025. Namun, ekspansi tersebut juga diikuti liabilitas yang membengkak 35,9 persen (year-to-date) menjadi USD826,3 juta, sedangkan utang berbunga meningkat 36,5 persen menjadi USD767,8 juta. Total ekuitas hingga akhir Semester I-2026 tercatat merosot 2,5 persen (y-t-d) menjadi USD1,11 miliar, dengan rasio utang terhadap kapitalisasi di level 41 persen.
Hingga akhir Juni 2026, CDIA memiliki kas dan setara kas beserta surat berharga sebesar USD658,7 juta. Belanja modal (capex) mencapai USD94,2 juta pada Semester I-2026 atau meningkat dari USD85 juta pada periode yang sama di 2025. Manajemen mengaku, investasi tersebut diarahkan untuk mempercepat ekspansi infrastruktur di berbagai lini usaha.
Pada bisnis logistik, CDIA mengoperasikan Novah, kapal logistik cair kimia berkapasitas 9.000 DWT yang dibangun bersama Usuki Shipyard, serta Boreas yang merupakan kapal logistik kimia cair berkapasitas 9.000 DWT hasil kerjasama dengan Fukuoka Shipbuilding Co Ltd, guna memperluas layanan distribusi domestik maupun internasional.
“Kami juga memperluas bisnis di luar angkutan konvensional bahan kimia dan gas melalui investasi strategis. Perseroan menginvestasikan USD 90 juta untuk mengakuisisi 40% kepemilikan di PT Armada Maritim Persada, sehingga memperluas kehadiran CDI di bidang logistik pertambangan dan jasa pengelolaan pelabuhan,” tulis manajemen CDIA.
Selain itu, manajemen CDIA menginvestasikan USD15,5 juta untuk memperoleh 49 persen kepemilikan di Petrosea Services Solutions Pte Ltd, guna memperluas basis pelanggan dan sumber pendapatan di masa depan.
Di segmen kepelabuhanan dan penyimpanan, PT SCG Barito Logistics menandatangani nota kesepahaman dengan PT Krakatau Bandar Samudera untuk menjajaki pengembangan layanan penyimpanan ISO tank, dry-container storage dan layanan lift-on/lift-off di Krakatau International Port. Sementara itu, pembangunan fasilitas penyimpanan bitumen PT Redeco Petrolin Utama di Merak telah mencapai 75 persen dan ditargetkan mulai beroperasi pada Kuartal III-2026.
Pada pilar energi, PT Chandra Waste Energy bersama mitra konsorsiumnya ditunjuk untuk melaksanakan studi kelayakan proyek waste-to-energy Danantara di Serang sebagai bagian dari pengembangan bisnis energi berbasis pengolahan sampah. (*)
Penulis: Rahmat A Candra
Editor: Milva Sary